تكنولوجيا التصنيع لهيكل الإطار للرافعة ذات الإطارات المطاطية

هيكل إطار رافعة بعجلات ، يتكون من قسم أمامي من الإطار ، وقسم خلفي من الإطار ودعامة دوران ، ويتميز بأنه: الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل شبه منحرف مقلوب على شكل صندوق ، عرض الجزء العلوي أكبر من عرض الجزء السفلي ؛الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل متكامل ، ودعم الدوران هو دعم الدوران العلوي من نوع الدعم ، ويتم ترتيب دعم الدوران العلوي للدعم في الموضع الأوسط العلوي للقسم الخلفي من الإطار.
[ملخص خطوات التنفيذ الفني]
هيكل إطار رافعة الإطارات
التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع تتعلق بمجال الآلات الهندسية ، ولا سيما هيكل إطار رافعة الإطارات.
مقدمة التكنولوجيا
في الوقت الحاضر ، عادة ما يتكون هيكل الشاسيه للرافعة ذات العجلات من أذرع أمامية وخلفية ثابتة وأقسام أمامية وخلفية من الإطار.على سبيل المثال ، هيكل هيكل إطار الرافعة ذات العجلات الموضح في الشكل 1 عبارة عن هيكل دعامة على شكل H ، بما في ذلك القسم الأمامي من الإطار 1 '، والجزء الخلفي من الإطار 2' ، والركيزة الأمامية الثابتة 3 ' ، والذراع الخلفي الثابت.4 '، دعم دوار 5' وساق دعم متحركة 6 '.يوضح الشكل 2 هيكل الهيكل لإطار الرافعة ذات الحمولة الكبيرة جدًا.إنه هيكل دعامة على شكل X ، بما في ذلك القسم الأمامي من الإطار 7 '، والقسم الخلفي من الإطار 8' ، والركيزة الثابتة 9 'ودعم الدوران 10' ، والجزء الخلفي 8 'من الإطار مقسم إلى قسمين ، وهو هيكل مجزأ ، ودعامة الدوران مرتبة 10 'بين الأقسام الخلفية 8' من قسمين من الإطار.الجزء الخلفي من الإطار هو الجزء الرئيسي الذي يحمل القوة للرافعة أثناء عملية الرفع أو القيادة.القوة كبيرة نسبيًا ، وهي عرضة لحظات الانقلاب العالية أو حمل الرفع أو حمل الصدمات عند القيادة في بيئة تشغيل الرفع المعقدة وظروف الطريق المعقدة.نتيجة لذلك ، تكون الأجزاء الأضعف من الجزء الخلفي من الإطار عرضة للتشقق والتشوه وعدم الاستقرار.لذلك ، فإن تحسين مقاومة الانحناء والالتواء للقسم الخلفي من الإطار هو المفتاح لتحسين قدرة تحمل الحمولة للرافعة.عادةً ما يتبنى الجزء الخلفي من الإطار في الفن السابق هيكلًا على شكل صندوق مكون من عوارض وألواح.المقطع العرضي للهيكل الصندوقي مستطيل بشكل عام.كما هو مبين في الشكل 3 ، لحظة الانحناء من القصور الذاتي ومقاومة الإطار المستطيل نفسه. لحظة الالتواء من القصور الذاتي صغيرة ، وهناك المشاكل التالية.1) وصل التصميم خفيف الوزن للإطار المستطيل إلى الحد الأقصى.ستؤدي الزيادة في قدرة تحمل المنتج حتماً إلى زيادة وزن الإطار نفسه.مع الزيادة المستمرة في وزن الرفع للرافعة ، تزداد أيضًا لحظة الانحناء وعزم الدوران للإطار أثناء عملية الرفع ، ويتم اعتماد الهيكل ذي المقطع العرضي الكبير.يمكنه تحسين مقاومة الانحناء والالتواء للإطار بشكل فعال ، ولكن لا يمكن زيادة المقطع العرضي للجسم مع وزن الرفع بسبب قيود القيادة.في الوقت نفسه ، يجب أن يتوافق وزن الجسم أيضًا مع ظروف الطريق وظروف القيادة.وصل تصميم التحسين الهيكلي للإطار المستطيل إلى حالة الحد لا يمكنها تلبية متطلبات زيادة سعة الحمولة.2) تم الانتهاء بشكل أساسي من الهيكل الأمثل لقوة وصلابة الإطار المستطيل.الإطار المستطيل يقلل الوزن أو لا يزيد من وزنه ...
هيكل إطار رافعة الإطارات
【نقطة حماية فنية】
هيكل إطار رافعة بعجلات ، يتكون من قسم أمامي من الإطار ، وقسم خلفي من الإطار ودعامة دوران ، ويتميز بأنه: الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل شبه منحرف مقلوب على شكل صندوق ، عرض الجزء العلوي أكبر من عرض الجزء السفلي ؛الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل متكامل ، ودعم الدوران هو دعم الدوران العلوي من نوع الدعم ، ويتم ترتيب دعم الدوران العلوي للدعم في الموضع الأوسط العلوي للقسم الخلفي من الإطار.

【ملخص الميزات الفنية】
1. هيكل إطار رافعة من نوع الإطارات ، يتألف من قسم أمامي من إطار ، وقسم خلفي من الإطار ودعامة دوران ، ويتميز بأنه: الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل شبه منحرف مقلوب على شكل صندوق ، و هيكل شبه منحرف مقلوب على شكل صندوق عرض الجزء العلوي من الهيكل أكبر من عرض الجزء السفلي ؛الجزء الخلفي من الإطار عبارة عن هيكل متكامل ، ودعم الدوران هو دعم الدوران العلوي من نوع الدعم ، ويتم ترتيب دعم الدوران العلوي في الجزء العلوي من الجزء الخلفي من الإطار في الوضع الأوسط ، لوحة الغطاء العلوي من يتم ضبط الهيكل على شكل صندوق في نوع مجزأ ، ويتم ترتيب دعم الدوران العلوي من نوع الدعم بين قسمين من لوحة الغطاء العلوي ، ويقع دعم الدوران العلوي من نوع الدعم فوق الإطار ككل ، والدعم- اكتب دعم الدوران أوسع من الإطار.2. هيكل إطار الرافعة ذات الإطارات المطاطية وفقًا للمطالبة 1 ، يتميز بما يلي: يتخذ الجزء المكسور من الجزء الخلفي من الإطار شكلاً من المقطع العرضي المتغير ، ويكون ارتفاع القسم الخلفي من الإطار تم تقليله لجعل منطقة المقطع العرضي للجزء الخلفي من الجزء الخلفي من الإطار أصغر من منطقة المقطع العرضي للأجزاء الأمامية والمتوسطة من الجزء الخلفي من الإطار.3. هيكل إطار الرافعة من نوع الإطارات وفقًا للمطالبة 2 ، حيث يتم تشكيل الجزء الخلفي من الإطار عن طريق الربط واللحام للوحة الغطاء العلوي ولوحة الأرضية السفلية والشبكات على كلا الجانبين لتشكيل الشكل شبه المنحرف المقلوب .هيكل الصندوق.4. هيكل إطار رافعة الإطارات وفقًا للمطالبة 2 ، حيث يتم لحام الجزء الخلفي من الإطار لتشكيل شكل صندوق شبه منحرف مقلوب من خلال لوحة الغلاف العلوية ولوحة منحنية على شكل "U" بشكل متكامل.بنية.

Crane frame

الوقت ما بعد: نوفمبر 05-2021